Femte generation af Toyota Prius blev præsenteret i Europa for et par timer siden. Bilen, som aldrig var særlig smuk, forbliver personlig og på en eller anden måde futuristisk. Lad os se, hvordan den nye Toyota Prius er.
I Europa vil den nye Prius kun være tilgængelig som plug-in hybrid. Drivlinjen omfatter således en 2,0-liters firecylindret motor, der genererer 220 hestekræfter til hybridsystemet. Meget mere end den forrige generation. I Europa har Prius et batteri på 13,6 kilowatt-timer, som er vokset betragteligt i forhold til forgængerens 8,8 kWh. Toyotas meddelelse siger, at den elektriske rækkevidde er "50 procent større end den nuværende generation." Det betyder, at du realistisk set vil kunne køre op til 100 kilometer væk med strøm. Rejsen til arbejde og tilbage vil være kulstoffri. Prius plug-in vil også være tilgængelig med et valgfrit solcelletagpanel, hvorigennem plug-in hybridens batteri oplades. E
Æstetisk ser den nye Prius bekendt ud, men har et meget mere "attraktivt" look. Den er stadig karakteristisk, hvilket er godt, fordi det er hans signatur. Formen skubber tagspidsen længere tilbage, hvilket giver bilen et meget coupé-look. De ændrede proportioner omfatter sænkning af højden med 50 millimeter og udvidelse af akselafstanden med samme afstand. Den samlede længde er 46 millimeter kortere. Bredden øges med 22 millimeter. Alle disse ændringer har den effekt, at du ikke vil forveksle den med dens forgænger.
Det sorte interiør er opdelt i tre zoner i tråd med Prius' nye "ø-arkitektur": omgivelserne, førermodulet og det flydende instrumentpanel. For både fører og passagerer er omgivelserne rummelige og bygget af elegante materialer af høj kvalitet, accentueret med harmoniske accenter, der understreger en dynamisk følelse og mening. Førermodulet er baseret på en 7-tommer TFT LCD-skærm, som er placeret direkte i synsfeltet og øger sikkerheden ved at holde førerens øjne på vejen. Udseendet ligner layoutet i bZ4X crossover, idet målerens display rager op fra instrumentbrættet i stedet for at være viklet rundt om det som de fleste moderne køretøjer.
Den nye Toyota Prius er ikke den smukkeste bil i verden, men den er meget mere attraktiv end sin forgænger. Teknologien er bevist, da hybrider praktisk talt er en Toyota-opfindelse. Derfor mener vi, at den bringer de typiske Toyota-trumfkort.
